【中国玻璃网】锤砸、砖拍……都打碎不了5毫米的钢化玻璃；但是用小锤敲“四角”可以轻易地瓦解钢化玻璃的“坚韧”；钢化玻璃有千分之三的自爆率……
　　



　　钢化玻璃，在我们的日常生活起到了良好的保护作用，给我们带来安全的保障；但在特殊情况下，比如当你被困在一辆燃烧的大客车中，无论是手打，脚踹都无法使之破碎时，这块玻璃也许会给你带来撕心裂肺的绝望；当你看到一个男孩用弩弓一射，一整块玻璃轻而易举的土崩瓦解时，这块玻璃一定会让你匪夷所思……没错，这就是钢化玻璃。钢化玻璃到底有何“神奇特性”呢？人们如何有效利用呢？它又是如何锻造出来的呢？一系列的问题，让记者不由得来到了沈阳市一家玻璃制造公司，一探钢化玻璃背后的究竟。
　　







　　【实验指导】：沈阳恒建玻璃制品有限公司姜永玲张晓明
　　
　　【实验地点】：沈阳恒健玻璃制品有限公司车间
　　
　　【实验材料】：5毫米厚钢化玻璃铁锤板砖
　　
　　【实验目的】：了解钢化玻璃的抗击打能力及其弱点
　　
　　【实验过程】
　　
　　锤砸、砖拍没变形
　　
　　一敲边角粉身碎骨
　　
　　“咣、咣、咣！”铁锤一下下敲击在玻璃上，但是玻璃却连一点裂痕都没有，别以为我们是在玩发泄项目，这是我们实验的一部分。
　　
　　在车间门口，工人们抬出了一块供实验的玻璃，该玻璃足有4平方米，厚度却只有5毫米，显得有些单薄。记者不禁疑问，这样一块玻璃能受多大的打击呢？
　　
　　“咣”的一声，工人一系列动作让记者惊呆了。他把一块板砖使劲的砸在玻璃上，板砖应声弹开，玻璃纹丝不动，随后工人又拿出一个铁榔头在玻璃上用力的敲打，玻璃依然“挺拔”。“这种玻璃的强度很高，一般力度的打击都受得了，这是比较薄的，如果厚的就更加结实了。”工人张晓明说。
　　
　　随后，张师傅用锤子在该片玻璃的一角上轻轻一敲，玻璃应声破碎。“钢化玻璃的弱点在边角，如果将玻璃的一角上一，玻璃马上破碎。而且整个玻璃都会完全破成碎片。”记者注意到，钢化玻璃破碎后和普通玻璃不同，碎片是一个个小块，大小基本均匀。
　　
　　【服务】如何选用钢化玻璃？
　　
　　面积别太大，最好贴层膜
　　
　　钢化玻璃在日常中应用广泛，家庭装修中的玻璃茶几、滑动门、浴室隔断……随处可见。但是钢化玻璃有一个特性至今无法很好的解决自爆率。
　　
　　中国建筑玻璃与工业玻璃协会副秘书长周志武指出，钢化玻璃自爆可以表述为钢化玻璃在无外部直接作用的情况下而自动发生破碎的现象。在钢化加工、贮存、运输、安装、使用等过程中均可发生钢化玻璃自爆。据不完全统计，钢化玻璃自爆率在0.3%~0.5%左右。
　　
　　对此，姜永玲介绍说，不同厂家产品因为制造工艺不同，所以自爆率也有所不同。选购钢化玻璃制品时，一定要核实产品是否有3C标识。谨防市场上在售的钢化玻璃良莠不齐。
　　
　　另外，消费者尽量不要选择面积过大、结构过厚的产品，理论上此类钢化玻璃自爆率更高。“如果消费者的经济条件允许，可在自家选购的正规钢化产品表面贴上一层防爆膜。这样，即使发生自爆，碎片也会被粘在膜上，不会造成二次伤害。”姜永玲建议。
　　
　　其次，如果经济条件好，市民可以选择经过均质处理的钢化玻璃制品，只是购买成本较高。但是记者了解到，由于现有技术与成本等因素，均质处理在我国没有强制执行，而一般的民用钢化玻璃也不会进行均质处理。
　　
　　最后，钢化玻璃在安装过程中，一定要注意轻拿轻放，更不要用锐器挫伤钢化玻璃制品，因为钢化玻璃制品有个特性，大面积打压，不会破裂，但只要被尖锐器物“戳伤”后，随时可能自爆。尤其是钢化玻璃的边角，更需要特别注意保护，这些地方是钢化玻璃的“阿喀琉斯之踵”。
　　
　　【结果分析】
　　
　　用即冷即热
　　
　　改变玻璃的物理性质
　　
　　钢化玻璃含钢吗？这是很多人都要问的一个“幼稚”问题。可以肯定地说，里面没有钢。
　　
　　据介绍，钢化玻璃是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性、寒暑性、冲击性等。
　　
　　生产钢化玻璃的方法一般有物理方法和化学方法。因为用物理方法生产的玻璃破碎后产生的碎片小而碎。所以多用物理方法制作钢化玻璃，工艺主要是即冷即热改变玻璃的物理性质。“由于玻璃钢化后不能够切割，所以制作钢化玻璃必须提前造型，之后将其放入钢化炉中，在炉中加热到一定程度后突然降温，这样一冷一热，玻璃分子的物理结构就改变了。”张晓明介绍。至于为何玻璃的四角容易破碎，张晓明表示，主要是四角在受到外力时四周的应力不均匀，“当玻璃受撞击撞到边缘时，周围没有借力的地方，损伤就不会被分散的，而中部受力时，则有周围原子把力分散开来，所以就不容易碎了。”
　　
　　【问题】
　　
　　【问题1】：碎片不脱落的是不是钢化玻璃？
　　
　　据介绍，这种打碎后不脱落的玻璃是夹层玻璃，在两片玻璃中间加了一层PVB薄膜，“整体效果就像汉堡包一样，将三层通过机器压在一起，之后还得通过特殊处理，否则玻璃的透明度将受到影响。”张晓明表示。另外，夹层玻璃不一定是钢化玻璃，普通的白片玻璃也可以做成夹层。“两层钢化玻璃，两层白片玻璃，或者混合叠放都可以做夹层，只不过是结实程度有所区别。”
　　
　　【问题2】：“防弹玻璃”是咋做的？
　　
　　电影中经常出现的防弹玻璃属于什么种类的玻璃呢？姜永玲表示这类玻璃他们公司也有生产，“中间的玻璃达到12毫米，两边各贴一个5毫米的玻璃，中间用PVB夹层的就可以称为防弹玻璃。我们公司就生产这种玻璃，一般都是银行订货，子弹打到时不破碎，主要因为它的厚度决定的。另外这种防弹玻璃一般都不用钢化玻璃制造。”
　　
　　【新闻解读】
　　
　　京珠高速大客车起火的教训
　　
　　乘车破窗要敲边缘和四角
　　
　　7月22日凌晨，一辆大客车经过京珠高速938公里附近发生燃烧，导致41人死亡，6人被救出。逃生的乘客反应当时敲不开车窗。那么，出行时一旦遇到危险受困车内，该如何进行自救？记者请教了有着丰富救援经验的沈阳市消防支队司令部战训科科长李罕。
　　
　　李罕解释，现在绝大多数客车的窗玻璃都采用钢化玻璃，这种玻璃的强度很高，不借助工具，一般人用脚是不可能踹破的。最好的破坏方式是使用专用的小锤子。一般而言，每辆空调车都配备了四把安全锤。敲打玻璃时，不要从玻璃的正中敲击，应从玻璃的边缘和四角下手，尤其是玻璃上方边缘最中间的位置，那是车玻璃最薄弱的地方。这个结论也得到了我们实验的验证。
　　
　　同样，火车车窗玻璃都是密封双层钢化玻璃。如果手头没有安全锤，乘客可寻找一些坚硬物品用布包裹上，做成临时“流星锤”，不断地击打钢化玻璃四角，在敲碎裂后，可上脚踢踹，破窗而出。
首页上一页1下一页末页