江苏镇江液压股份有限公司日前再次牵头制定集成阀式全液压转向器行业标准，至此由该公司独立起草的行业标准达到6项、参与制定行业标准3项，在行业中具有绝对话语权。该公司屡次抢占行业制高点，意味着企业技改升级科技创新谋发展的路子越走越宽。

　　一块好像“实心疙瘩”的全液压转向器经组装后，从叉车、装载机、挖掘机、拖拉机等工程车辆的外观看，几乎不着痕迹。但是，司机转动方向盘时，操作是否舒适、转向是否精确，全靠凝结在它身上的智慧。作为非道路机械全液压控制方向的核心部件，目前镇江液压的行星牌全液压转向器，国内市场占有率近60%，并以全球“三强”的身份，在国际市场占有一席之地。

　　“要用科技把全液压转向器这样的小产品做到极致。”企业副总经理焦文瑞博士用一连串数据，佐证了全液压转向器产品性能及企业技术创新的“极致”：使用寿命达到50万次，行业标准仅为20万次；近3年科技成果转化25项，即25个新产品问世；获得授权专利17项，正在申请专利7项……

　　智慧背后，是一连串科技升级形成的推动力。早在10年前，镇江液压就瞄准了科技创新谋发展的路子，通过技术改造“强健筋骨”。近3年来，累计投入技改资金5000多万元，引入德国全自动热处理生产线、日本产车铣复合加工中心、带在线测量功能的高精度数控磨床等先进设备，大幅提高了零件制造的自动化程度。同时该公司与江苏大学合作研制出自动采集数据的产品测试台，购买国外先进的三坐标测量仪器，为中国制造的智能化技术进行了探索，并为抢占行业制高点奠定了基础。目前，企业已具备年产全液压转向器108万台、摆线液压马达60万台的能力。

　　如今，企业的全液压转向器产品通过科技研发、技术改造，越发精致、先进，并且在高端全液压转向车辆中找到了自己的位置。焦文瑞介绍，目前企业在手新产品3项，均填补了国内市场的空白。随着流量放大阀的研发成功，不仅能使大型工程轮式车辆转向灵活可靠，而且可以节约内燃机能量约10%，达到节能效果；与江苏大学合作的电控转向器，与高端叉车完美结合，方向盘位置具有记忆功能，转向精确；低噪音的转向器，则为电瓶叉车提供了更舒适的工作环境，目前与比亚迪合作，已进入小批量试用阶段。