据国外媒体报道，美国宇航局正在研发下一代宇宙飞船技术，再入返回时会遇到极端高温环境，目前陶瓷是一种比较常见的材料。航天飞机再入大气层就利用陶瓷进行隔热，但是这些材料比较易碎，开裂后需要经常更换。工程师们总是喜欢陶瓷部件作为隔热材料，因为陶瓷比金属在隔热效果更好，航天飞机的热屏蔽系统由陶瓷制成，NASA正在研发3D打印技术来生产隔热陶瓷。

　　现在研究人员已经使用3D打印机制作个性化的陶瓷部件，这个技术有个特点，可避免陶瓷开裂，因此未来有望大规模使用这种隔热材料。在高超音速飞行器的制造上，陶瓷将有更大的发挥空间。高超音速飞行器从纽约飞到东京只要几个小时，速度为10倍音速，将产生极大的高温表面。HRL实验室资深科学家托拜厄斯认为，人们希望建造高超音速飞行器时使用陶瓷工艺，用于飞行器的整个外壳制造。

　　HRL发明的树脂配制剂也是隔热材料，如果制作成陶瓷隔热面板，可抵抗超过1700摄氏度（华氏3092度）的高温，比同类材料强10倍。但是陶瓷加工比较困难，因此如何让加工陶瓷像塑料那样简单，就成功了。Schaedler的团队想出了如何加工的技术，五角大楼的研究机构也在一直资助各种项目，其中之一就有发现新方法打造更轻、更强、更耐热的材料，用于航空航天领域。

　　国防高级研究计划局（DARPA）主任汤普金斯认为，在新的科学论文中提出了制造的方法，使我们更接近工程师所需的材料属性，新型陶瓷有着高强度和低密度的特点，可以制造成复杂的形状。下一步将是定制3D打印的陶瓷零件，可以用于其他类型的发动机。

　　（罗辑/编译）