导语

　　经过项目部和设计院深化设计后，决定采用钢骨架膨石屋面板。因材料的轻质性、隔热保温效果好、防水效果优良等优点，使屋面的整体使用寿命可达50年。

　　近日，随着最后一块屋面板的安装，中铁七局郑州公司承建的郑万高铁郑州东动车所项目钢骨架轻型屋面板吊装按期完成，“高铁4S店”顺利封顶(如图)。

　　郑万高铁郑州东动车所项目六线库屋面板吊装是整个六线库工程的控制性工程，屋面板共23092平方米，其中单块面积4.5平方米，重85公斤，需要从地面吊装到13.95米高的钢结构上进行安装，作业工期紧、安全风险大。

　　据中铁七局郑州公司相关人士介绍，新建动车所紧贴既有郑州东动车运用所北侧进行扩建，呈东西两级两场纵列式布置，主要工程包括：在既有郑州东动车运用所北侧征地扩建6线检车库，25条存车线及配套设施。

　　郑万高铁郑州东动车所原设计为传统的轻钢屋面板，使用寿命仅10年，经过项目部和设计院深化设计后，决定采用钢骨架膨石屋面板。据介绍，该屋面板比传统屋面板有诸多优点：首先是材料的轻质性；其次，隔热保温效果好，防水效果优良，耐火性好、使用寿命长，耐火极限大于2小时，整体使用寿命达50年。