注册
资讯
您当前所在位置:

这一地区铁路工人罢工,水泥钢铁等行业或受影响

来源:财联社  撰稿人:  发布时间:2023年09月15日 浏览:
摘要:

9月14日,大约13000名韩国铁路工会的工人发起了为期四天的罢工,这是他们四年来的第一次罢工。韩国铁路工会14日上午9点开始罢工,将于下周一上午9点结束。

  9月14日,大约13000名韩国铁路工会的工人发起了为期四天的罢工,这是他们四年来的第一次罢工。韩国铁路工会14日上午9点开始罢工,将于下周一上午9点结束。

  据悉,由于季节性需求飙升,这可能会使客运和货运列车的运营减少高达60%,恐影响旅客出行和货物运输。

  这是自2019年11月以来的首次罢工。此前一天(9月13日),工会、交通部和国有铁路运营商韩国铁道公社(KORAIL)三方之间的谈判以破裂告终。

  韩国铁路工会正在寻求改善工资和工作条件,并扩大公营铁路服务。

  工会指责政府将有利可图的路线分拆给两家铁路运营商,造成了座位短缺,并表示,这两家运营商应该进行整合,以降低成本,提高效率。

  KORAIL社长Han Moon-hee敦促工人们尽快恢复工作,并表示“这次罢工

  没有合法性,因为它针对的是无法通过谈判解决的政府政策问题,”他在新闻发布会上说。

  KORAIL预计,罢工期间首都圈轨道交通的开行车次将降至平时的75%;高铁的开行率降至68%,新村号普速列车降至58%,无穷花号普列降至63%;在岗车务人员总数为1.4757万人,降至平时的61.2%。

  韩国交通运输部驳斥了工会的说法,称此次罢工是“非法的”,并誓言要采取严厉行动。

  此外,交通部预计,罢工期间货运列车将以正常运力的21%-47%运行。

  部分行业受困

  由于半导体和汽车等韩国主要出口产品并不依赖于铁路,因此相关企业不太可能受到重大影响。

  但水泥、钢铁、石化等行业的一些官员警告称,罢工可能会持续很长时间。

  根据韩国水泥协会的数据,铁路运输占水泥运输的40%,罢工拖延可能影响到秋季处于建筑旺季的公司。

  该协会称,“我们已经为罢工准备了一些库存,但数量并不多。如果罢工持续下去,将不得不转向陆路运输,这将增加成本,并影响利润。”

  

  

责任编辑:褚赞赞
分享文章到:
0
浏览次数:
】 【 打印本页】 【 关闭窗口

版权与免责声明:
       本网站注明“来源:中国建材信息总网”的文本、图片、LOGO、创意等版权归属中国建材信息总网,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源,违反者本网将依法追究责任。
       凡本网注明“来源:XXX(非中国建材信息总网)”的作品,均转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务,如稿件版权单位或个人无意在本网发布,请在两周内与本网联系,本网经核实后可立即将其撤除。
京ICP证040699号-1
因特网信息服务:电信业务审批[2004]885号 京公网安备 11010802024070号 广告经营许可证:京海工商广字第9990号
中科汇联承办,easysite内容管理系统,portal门户,舆情监测,搜索引擎,政府门户,信息公开,电子政务