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期、现、运价继续上涨 煤炭市场强势格局不改

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2020年12月11日 浏览:
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  进入本周,煤炭市场格局不改,期货、现货、运费继续大幅上涨。

  受近期发生重大煤矿安全事故影响,全国煤矿安监形势严峻,主产区部分煤矿年度生产任务接近完成,继续增产困难;且部分煤矿为保安全,有所减产,供给整体仍偏紧,带动坑口煤价继续上涨。另外,恶劣天气时有出现,产地生产增量有限,供应吃紧,而矿上拉运依旧强劲,坑口价格难见松动。

  除铁路天窗以外,大秦线及呼铁局发运较为平稳,以交长协为主,倒挂持续之下,港口调入量与调出基本平衡,秦港库存稳定在500万吨左右。发煤港口库存持续低位运行,优质低硫煤缺货较为明显,看涨氛围浓厚,贸易商惜售,报价参照盘面。受进口煤增加消息以及政策干预影响,动力煤期货价回落,但整体呈现震荡上行的趋势,期货价不断刷新近年来新高,部分供货商对标期货报价,对现货煤价起到拉涨作用。与此同时,受下游拉运积极影响,海运费也在持续上涨,秦皇岛到广州5-6万吨级煤船海运费升至59.2元/吨。

  寒冬时节,水电减弱,以及经济复苏加快,耗煤需求大幅回升,下游终端存煤消耗加快,需求支撑进一步增强,询货拉运积极性较高,秦港下锚船升至54艘。部分电厂多维持长协拉运,并等待进口煤补充,对高价市场煤保持观望;而主打澳洲煤的用户对国内高价煤接受程度略高,市场供需紧张,市场情绪较好。从上周四开始,多家指数价格停发,隐含调控信号,对煤价的快速上涨情绪有抑制作用,但不能改变基本面。此外,中下游和长江港口库存持续在低位运行,找货困难,有货的惜售,报价持续抬高。

  12月份,随着冬季的深入,用电量继续回升,电厂耗煤需求大幅走高,去库存较为明显。目前,内陆电厂库存相对较为安全,但沿海在日耗增、库存降的情况下,部分电厂库存可用天数偏低,询货和拉运比较积极。

  本月中下旬,进口煤陆续到货,对于沿海地区来说,在一定程度上能够补充货源,缓解供应偏紧局面。目前,正值全国煤炭交易会期间,由于担心政策出台,市场观望情绪有所升温。但是,临近年关,在煤炭资源紧缺的情况下,煤炭市场供需格局难有扭转,市场煤价易涨难跌。

责任编辑:上游
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