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国内最大LNG储罐上海开建 建成可供气84亿立方

来源:中国路面机械网  撰稿人:  发布时间:2019年03月14日 浏览:
摘要:

  为提高上海的天然气用气保障能力,上海洋山港LNG储罐一期扩建工程开工。那么项目进展如何?2019年2月份,我们来到项目现场一探究竟。

  在上海洋山港LNG储罐项目基地,可以看到两个大型储罐已经完成壁板的拼装。据项目施工方中核五建介绍,基地两个20万m³储罐是目前国内最大容量的LNG储罐,单体直径80m、高56m。自2017年12月29日开建,至2020年6月30日建成,投入运营后可供气84亿立方米,通过36Km海上输气管道将进口自马拉西亚的天然气通向上海千家万户,基本可以满足上海市民的日常用气需求。

  据了解,这两个储罐不仅体积大,还创造了国内最宽板幅的纪录,储罐壁板宽幅达3711mm,不仅大大减少了焊材,还提升了施工效率。而支持这一个个新纪录的,则是中国钢铁制造和加工行业的长足进步。

  储罐材料9Ni钢的国产化

  9Ni钢是一种镍含量为9%的合金钢,作为厚板领域“王牌产品”,它在极低温度下具有良好的韧性和高强度,是用于制造大型LNG储罐的主要材料之一。但9Ni钢生产难度大、质量风险高,国内仅有极少数钢厂具有生产能力。为了打破其它钢厂对9Ni钢市场的垄断,宝钢从2009年立项研制9Ni钢,经过潜心研发,凭借其优异的产品特性和体系能力逐步赢得了用户认可,频繁获得9Ni钢用于LNG储罐的项目。日前,宝钢股份厚板部还突破国内原有产品极限规格,推出“超薄超宽9Ni钢”,引起了用户的高度关注。作为专业提供钢铁材料及加工配套服务的行业领军企业,大明曾助宝钢成功服务了江苏启东和上海五号沟两个LNG项目。

  大明宝钢联手服务多个LNG储罐项目

  此次洋山港两座大型LNG储罐仍由宝钢和大明联手服务,储罐外罐使用的是宝钢S275钢种,内罐使用的是宝钢9Ni钢钢种。其中,宽幅达3711mm的9Ni钢壁板由大明靖江大明加工中心提供了后期辅助加工。所有9Ni钢钢板,都要经过宝钢厚板部工程师、法国BV鉴证公司金属材料验收监理、大明品管人员的严格质量控制检查。

  在内罐钢板的预加工过程中,大明靖江加工中心全程配合宝钢参与各相关技术评定,还采用全新引进的奥地利林辛格自动刨、铣边机及全自动预处理线。为了提高预处理加工效率和保证预处理质量,宝钢厚板带研究院、大明集团技术中心鼎力协作,保障交货。目前,大明靖江加工中心已完成首批100张宝钢9Ni钢钢板。

  延伸阅读:洋山港LNG储罐一期扩建项目工程总投资约30亿元人民币,主要建设内容包括新建2座20万立方米的LNG储罐及相关配套设施等。建设该项目对于提高上海乃至长三角地区天然气供应保障能力和应急调峰能力,加快上海及周边能源结构调整和清洁能源推广利用,具有重要意义。

责任编辑:上游
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