截至二十四日北京时间十八时，大秦铁路提前七天实现了全年运量二点五亿吨的目标。这条设计能力为一亿吨的煤运专线，通过扩能改造，运输能力得到快速提升。创造了世界铁路重载运输的奇迹。

    大秦铁路西起山西省大同市、东至河北省秦皇岛市，全长六百五十三公里，是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道。

    铁道部官员在此间介绍，继二00四年大秦线运量突破一点五亿吨之后，二00五年突破二亿吨，今年又提前突破二点五亿吨，为有效缓解中国煤电油运紧张状况，促进国民经济又好又快的发展，发挥了积极的作用。

    大秦线之所以能创造奇迹，铁道部官员表示，首先得益于新技术、新装备的开发运用。该线不仅引进吸收并创新运用了美国GE公司生产的LOCOTROL分布式机车无线同步操纵系统，还采用了GSM—R综合数字移动通信系统，使通信信号覆盖全线，消除了多年来因山区通信盲区对运输造成的困扰，成功掌握了开行二万吨重载组合列车的一系列核心技术。

    为提高大秦线重载运输的集约化程度。“十一五”期间，铁路机构将强化煤炭运输通道建设，继续实施大秦线扩能及集疏运系统配套改造。随着迁(安)曹(妃甸)铁路近日即将通车，二00七年，大秦线将再增运量五千万吨，达到三亿吨。到“十一五”末，大秦线年运量将实现四亿吨。