神华黄骅港2016年下水煤量17361万吨同比增长47.9% |
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来源:中国煤炭资源网 | 发布时间:2017年01月18日|||
摘要:
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神华集团网站消息,2016年黄骅港煤炭下水量17361万吨,同比增长47.9%,成为中国第一煤炭下水港;完成年度吞吐量1.837亿吨,营业收入39.63亿元,同比增长42.60%;利润总额实现翻番,达到16.28亿元,增幅达118.90%,创历史最高。 借助于准池线的投产和朔黄线的扩能,以及黄骅港设备、设施对外开放等有利因素,黄骅港煤炭吞吐实现新的突破。 准池线开通后,准格尔煤炭从“准池线—朔黄线—黄骅港”下水和“大准线—大秦线—秦皇岛港”相比运距近、费用低。神华开放自有铁路与港口,吸引了准混、伊泰等优质煤炭进入黄骅港下水中转。2016年神华对伊泰开放黄骅港1200万吨下水能力,全年完成伊泰煤装船848万吨,增收1.74亿元。 同时,朔黄线2万吨重载列车2016年3月正式开行,进一步提升了黄骅港的煤炭吞吐量。 由于准池线对朔黄线和黄骅港扩大煤炭运量的支持力度加大,原属于大秦线的部分内蒙地区资源被分流,受此影响,去年秦皇岛港发运煤炭1.6亿吨,同比减少约6000万吨。 黄骅港下水的长协煤占据主导,市场煤中转量不多。在北方港口中,秦皇岛港具有中转能力强,场地垛位多,更适合贸易商交易,今年“大秦线-秦皇岛港”将担负平衡市场需求重任。 据市场消息,神华、中煤、同煤、伊泰四大煤企今年将新增秦港方向的煤炭运量达到3000万吨。华能将大幅减少进口煤的采购数量,增加在秦皇岛港的平仓量。预计2017年秦皇岛港煤炭吞吐量将出现恢复性增加。 |
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责任编辑:上游
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