这次航运价格涨,煤价会涨吗? |
|||
来源:鄂尔多斯煤炭网 | 发布时间:2017年10月20日|||
摘要:
|
|||
最近一周,煤炭航运价格指数涨得比较猛,目前从秦皇岛到广州5-6万吨船舶的运费已经接近60元/吨,几天内差不多涨了近10元/吨,几乎创年内新高。 在分析动力煤价格走势中,很多人都将煤炭航运价格指数当成煤价的前瞻性指数,但这次有可能会失灵了。为什么?因为这次航运价格上涨,拉运煤炭只起到了部分作用,天气及航运整体市场起到了相当大的作用。 据鄂尔多斯了解,近期受台风影响,华南流向的海上运输遇到一定的阻力,导致运价上涨;同时在海进进江方向,受限航的影响,呈现出运力紧张的局面,也导致运价上涨。另外,北方主要港口特别是秦皇岛港和黄骅港的锚地船舶较多,一般需要等待7-15天才能装船离港,致使运力周转普遍缓慢,加上现在南方拉运沙石和矿石的行情较好,租用了部分船舶,使市场可用运力减少。 由此,我们理由判断,当前船东对后市看好而选择持续调高航运价格,动力煤市场只是被动受到影响,是果而不是因,这次煤炭航运价格的上涨应该也不会导致动力煤价格的上涨。 |
|||
|
责任编辑:上游
版权与免责声明: 本网站注明“来源:中国建材信息总网”的文本、图片、LOGO、创意等版权归属中国建材信息总网,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源,违反者本网将依法追究责任。 凡本网注明“来源:XXX(非中国建材信息总网)”的作品,均转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务,如稿件版权单位或个人无意在本网发布,请在两周内与本网联系,本网经核实后可立即将其撤除。 |