供需格局偏紧 运价持续上涨 |
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来源:秦皇岛煤炭网 | 发布时间:2017年11月15日|||
摘要:
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本报告期(2017/11/11-2017/11/14)海运煤炭运价继续延续上涨态势,涨幅明显。11月14日,海运煤炭运价指数OCFI报收1298.76点,期环比上行5.54%。分子指数来看,华东线指数报收1364.76点,期环比上行5.77%;华南线指数报收1077.77点,期环比上行4.60%。 具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为56.8元/吨,期环比上行2.5元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为52.6元/吨,期环比上行2.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为47.9元/吨,期环比上行3.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为55.1元/吨,期环比上行2.4元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为54.7元/吨,期环比上行3.5元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为58.9元/吨,期环比上行2.3元/吨。 指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比上行68.21点;(2)本报告期各航线运价继续保持上涨态势,上升幅度明显,在2.3-3.9元/吨之间。 分析认为,以下几点是助推本期航运价格全线上涨的因素:1、燃料油价格持续高位运行,连续一周运行于370美元/吨左右,经营成本的增加支撑船东守价心理;2、除油船外,粮食、金属矿石等非煤货种用船需求强劲,挤占部分煤炭运力,煤炭市场船舶运力暂时处于供小于求局面,煤炭航运价格随之水涨船高;3、长江进入枯水期,装货量受限,小船需求较好,带动大船运价上升。预计后续运价将持续震荡走高。 |
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责任编辑:上游
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