注册
资讯
您当前所在位置:
首页 > 资讯 > 运输

北煤南运继续保持畅通

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2018年11月14日 浏览:
摘要:

  从九月份开始,大秦线增加了迁曹方向的车流;曹妃甸三港也积极配合,清理小户,腾出垛位,增加大户的中转量。此外,蒙冀线继续发力,日均发运量超过20万吨,促使曹妃甸港进港资源增加,市场竞争力有所增强。截止昨日,曹妃甸三港(国投曹妃甸、华能曹妃甸、曹妃甸煤二期)合计存煤879万吨。

  进入十一月份,大秦线恢复正常,每日发运量增加至125-130万吨;而主要枢纽港口—秦皇岛港日均到车数量为6560辆,合煤炭52.4万吨。尽管秦港进车数量较巅峰时期有所下降,但接近正常水平,基本能满足装船作业,并促使秦港存煤增加至543万吨。黄骅港抓住入冬前用户抢运煤炭的良好机遇,全力加快卸车,增加场存,满足下游用煤需求,压缩了车船在港停时,装船效率不断提高;本月,黄骅港日均发运煤炭达61.3万吨。

  秦皇岛港优势明显,为我国主力煤炭枢纽港口,铁路大秦线直通港口翻车机房,具有运距近、中转快、集疏运能力强等优势,是我国煤炭市场的晴雨表和煤炭价格的风向标,是国家稳定煤炭价格,平衡煤炭市场供需关系的重要力量。

  大秦线恢复正常运输后,秦皇岛港加强与铁路、煤矿和电厂的协调联系,增加优质货源调进数量;内部强化调度指挥,加快卸车,增加场存,吸引用户拉煤,装卸现场一片繁忙景象。随着秦港“限量事件”和“搬迁”传闻渐行渐远,影响逐渐减弱,太原路局还将增加秦港卸车数量,满足秦港装船需要。今年还剩下一个半月时间,预计煤炭市场供需双高将伴随着秦港。秦皇岛港将继续加强调度指挥,合理指挥生产,确保北煤南运畅通,预计今年秦港完成煤炭吞吐量能达到2.06亿吨左右,与黄骅港形成齐头并进之势。

责任编辑:上游
分享文章到:
0
浏览次数:
】 【 打印本页】 【 关闭窗口

版权与免责声明:
       本网站注明“来源:中国建材信息总网”的文本、图片、LOGO、创意等版权归属中国建材信息总网,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源,违反者本网将依法追究责任。
       凡本网注明“来源:XXX(非中国建材信息总网)”的作品,均转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务,如稿件版权单位或个人无意在本网发布,请在两周内与本网联系,本网经核实后可立即将其撤除。
因特网信息服务:电信业务审批[2004]885号 经营许可证编号:京ICP证040699号-1 京公网安备 11010802024070号 广告经营许可证:京海工商广字第9990号
中科汇联承办,easysite内容管理系统,portal门户,舆情监测,搜索引擎,政府门户,信息公开,电子政务