环渤海动力煤价报收574元/吨 环比上行2元/吨 |
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来源:秦皇岛煤炭网 | 发布时间:2019年02月21日|||
摘要:
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本报告期(2019年2月13日至2019年2月19日),环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨,环比上行2元/吨。 从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中, 价格上涨的规格品数量有10个,价格持平的规格品数量有14个。 本期,港口动力煤市场处于节后恢复期,采购需求集中释放,交易价格延续上涨行情,以下几因素促成环渤海动力煤价格指数上行: 一、产地、港口煤价呈分歧走势,成本倒挂得以修复。产地市场与港口市场价格涨跌不同步,发运到港价格倒挂严重,使得港口环节存在上涨空间,而两会前用煤终端为保障存煤,采购阶段性释放,支撑港口煤价连续两周上涨。 二、短时的供需缺口出现,市场看多情绪再起。秦皇岛煤炭网数据显示,截至20日,六大集团沿海主要电厂日耗回升至57.3万吨,较年度低点上涨20.8万吨,消费逐渐向上恢复。而矿方在安监严控下,开工率偏低,两会前煤炭外运量有限,2月份大秦线日均运量不足1207万吨,港口资源集港略显不足,短时供需缺口使得市场看多情绪再起,惜售待涨情况增多。 三、大型煤企上调2月份销售价格,增强市场上涨示范性。据市场数据显示,部分大型煤企上调2月份月度长协价格,提升现货价格底部价格,而现货价格的进一步上涨也提振了市场信心,增强了市场上涨动力。 四、进口煤政策影响犹存,内贸采购增量可期。澳洲煤进口政策进一步明朗前,通关时间偏长的现状难以打破,终端用户对澳洲煤招标采购规模锐减,供给缺口转向内贸市场,同时国际煤炭价格也同步出现上涨,与国内市场互相渲染,助推内贸煤价上涨。 沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2019年2月13日至2019年2月19日),国内海上煤炭运价指数低位反弹。2019年2月19日运价指数收于623.94点,与2月13相比,上行39.19点,涨幅为6.7%。 具体到部分主要船型和航线,2019年2月19日与2019年2月13相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比上行2元/吨至27.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比上行2.6元/吨至22.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比上行2.1元/吨至23.6元/吨。 |
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