本周期（4月9日至4月15日） 检修叠加供电故障，铁路调进受限情况加剧，环渤海港口合计调进量继续回落，合计调出量在封航影响下大幅下行，由于调出低于调进，总场存小幅回升。

　　秦港方面，大秦铁路检修影响持续，加之部分线路出现供电故障，铁路运量低位运行，本周日均调进量降至50万吨左右。调出方面，随着货源调进量下降，港口高卡低硫煤源紧俏，继续助涨贸易商看涨情绪，但下游电厂多数进入淡季检修期，港口现货实际成交情况一般，同时在封航较多影响下，装船量出现明显下滑，本周日均调出量环比下行6.3万吨。由于周内装卸水平相当，秦港库存多呈震荡走势。截至4月15日，秦港库存640万吨，锚地船38艘。

　　周边港方面，本周曹妃甸港区日均调进量延续小涨走势，环比增加4.2万吨；日均调出量环比下降7.7万吨；调进高于调出，场存震荡上行。截至4月15日，曹妃甸港区存煤743.2万吨；京唐港区存煤554.9万吨。

　　下游方面，南方用电需求增加带动电煤消耗上涨，本周沿海六大集团主要电厂耗煤量小幅走高，库存虽有消耗但仍处高位，继续制约下游采购需求。现货方面，由于港口煤种结构性缺货问题犹存，贸易商挺价心态仍偏多，但在需求整体疲软下，市场观望氛围浓厚。短期港口进、出作业延续双弱态势。