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下半年煤运形势不乐观,今年煤炭吞吐量或与去年持平

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2019年08月22日 浏览:
摘要:

  去年上半年,环渤海港口发运煤炭34956万吨;去年下半年,环渤海港口发运煤炭37749万吨。从去年数据上分析,去年下半年的运输形势明显好于上半年;下半年,环渤海港口煤炭发运量比上半年增加了2793万吨。

  今年上半年,中国经济运行保持了总体平稳、稳中有进的发展态势,但经济运行仍存在不少困难和问题。上半年,沿海六大电厂日均耗煤量同比减少9.6%,加之进口煤同比增加830万吨;沿海煤炭市场出现供应增加、需求减弱的态势。在日耗下降、进口煤增加的不利情况下,环渤海港口顶住压力,加强与矿路航电等各方联系,提高装卸效率,加快煤炭周转,上半年共发运煤炭36090万吨,同比增加1134万吨;尽管上半年增量明显,但在下游煤炭需求减弱的情况下,南方电厂普遍出现调进多、消耗少,造成库存大幅增加。

  今年下半年,沿海煤炭市场喜忧参半;虽然面临着电厂库存高位,进口煤增加等不利局面。但也有有利的一面,四季度,冬储拉运将展开;进入冬季,南方天气降温,民用电负荷增加,电厂耗煤有望增加。另外,随着宏观政策支撑力度进一步加码,经济基本面对煤炭需求的拉动力度逐步改善,会带动煤炭需求增加。

  进入下半年,从七、八月份的环渤海港口煤炭发运情况来看,形势不好;今年夏季,沿海六大电厂日耗保持75万吨以上只有15天,与去年夏天相比减少了一半。七月份,我国环渤海港口发运煤炭仅为5738万吨,同比减少586万吨,环比大幅减少600万吨。从八月份上中旬煤炭运输情况来看,也不乐观。今年夏季,煤炭市场旺季不旺,南方煤炭拉运量与淡季相比不但没增加,反而减少了。其次,进口煤数量保持高位,抢占了国内市场份额。再次,沿海地区特高压外来电增加,火电压力减轻。

  今年下半年,煤炭市场忧喜交加,忧的是夏季旺季不旺,喜的是四季度将迎来冬储;七、八月份,环渤海港口煤炭发运同比下降已是板上钉钉,而九、十月份,需求也难有作为,给下半年完成运输任务拖了后腿。即使今年最后两个月,“迎峰度冬”期间,南方煤炭消耗增加,拉运量有所恢复,但已为时过晚;由于前边挖的坑太深,后两个月,即使运煤铁路和环渤海港口积极发力,加快运输,对保证全年生产任务的超额完成起的作用不大。

  初步预计,今年下半年,我国环渤海港口完成煤炭吞吐量有望达到36000万吨,那么,今年全年,我国环渤海港口完成煤炭吞吐量能达到72090万吨,同比减少约700万吨;乐观的估计,今年环渤海港口煤炭发运量同比去年持平。

责任编辑:上游
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