5月15日15时08分，伴随清脆的汽笛声，载有50个集装箱共4656吨山西原煤的34528次集装箱专列从防城港站驶出，开往贵州兴义站，这是广西发出的首趟“北煤南运”集装箱专列，有力促进了企业复工复产。

　　兴义电厂位于贵州省黔西南州，周边煤炭资源储量丰富，是国家发改委批准的普兴矿区配套的典型坑口电厂，今年需求煤炭量约320万吨。

　　然而，目前贵州煤炭产量减少，北方直达的重车车皮无法满足电厂生产需求，导致电厂燃料紧张。

　　新形势下，包括兴义电厂在内，西南地区许多电厂有意寻找新的采购渠道补充燃料，“北煤南运”成为当前最佳选择。

　　在了解到兴义电厂的困境后，广西沿海铁路公司联合防城港码头公司，及时联系煤炭供应商、物流代理，为其寻找合适货源，最终促成了兴义电厂与山西诚盛泰合物流有限责任公司合作，双方签订了首批15万吨煤炭采购合同。

　　5月13日，7.4万吨原煤从山西走海运抵达防城港后，马上装上铁路集装箱发运至贵州兴义电厂。

　　为确保“北煤南运”专列顺利开行，广西沿海铁路公司积极与港口、企业交流协商，多次召开研讨会，协商解决公路短倒、空箱箱源、集装箱装车效率、海运价格等问题，通过采用“海铁联运”加“散改集”的运输方式，为客户量身制定运输方案，实现了“门到门”运输服务，减少了货物损失及环境污染，为企业提供优质运输服务。

　　近年来，广西沿海铁路公司积极适应运输集装箱化的发展趋势，大力开展粮食、煤炭、氧化铝、化肥等主要大宗货物“散改集”工作。

　　今年截至5月14日，该公司累计发送集装箱348.3万吨，同比增幅29.3%。