2020年12月，国家铁路日均发送煤炭560万吨、装车8万车，同比分别增长10%、9.5%，其中电煤日均装车5.1万车，同比增长9.9%，煤炭、电煤装车均创历史新高，有效缓解了煤炭供应紧张局面，保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要(人民日报)。

　　铁路部门积极落实中央、国务院关于保暖保供的工作部署，以高度的政治责任心和社会责任心举力担当保暖保供重任。自2020年11月起，在全路开展冬煤保供60天专项行动，共发送煤炭3.3亿吨，较去年同期增加2000万吨。这个业绩对确保全国过冬供热取暖和供电生产用煤起到调控盈缺、充实库存和保证供应的重要作用，有效保障疫情当下保暖保供的民生需求，给大众以慰藉和信心，给社会以奔腾前行的动能，铁路部门全力开展冬煤保供专项行动的核心意义便在于此。

　　未雨绸缪，精准施策是铁路冬煤保供专项行动取得成效的基本方略。铁路部门把铁路冬煤保供专项行动当作一项民生工程、民心工程来开展，以“周密计划，科学调度”的运输组织大局观致力冬煤保供运输，取得了很好成效，其经验值得借鉴。首先，科学决策冬煤保供任务目标，明确铁路煤炭日均装车、重点地区存煤和持续稳定供应的最低量;其次，主动与地方政府和重点企业对接，动态掌握耗煤情况，及时调运补充，确保应急需求;第三，加大重点地区和应急保供煤炭运力安排，加大煤炭主产区煤炭外运量，优先保证发电供热用煤需求;第四，统筹调度全国铁路机车车辆设备，优化煤炭运输组织，向重点地区倾斜。铁路部门这次冬煤保供专项行动有情、有力、有效，并且后续煤炭铁路运量保持不断增长的势头，为后期煤炭市场供应稳定充足打下坚实基础。

　　铁路冬煤保供专项行动取得成效还得益铁路科学技术的强力支撑。中国铁路运煤量占总产量的60%以上，铁路煤炭运量占铁路总货运量的40%以上，主要从“三西”(山西、陕西、内蒙古西部)外运。长距离、大运量和快捷安全既是铁路煤炭运输的行业优势、也是其基本要求，而具有世界领先水平的我国重载铁路技术则有力保障了“北煤南运”“西煤东运”的实施，保障了企业和居民的用煤需求，促进经济稳步增长。

　　铁路部门全力以赴开展冬煤保供专项行动，较好完成了保暖保供工作任务，温暖了全社会和广大人民群众，助力了经济社会的发展，彰显“人民铁路为人民”的情怀及其担当能为，铁路煤炭运输厥功至伟。