今年两会《政府工作报告》中提到，“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级”。这是“新基建”首次被写入政府工作报告。

　　此前，党中央国务院已多次就加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设作出部署。年初暴发的新冠肺炎疫情，也让“新基建”初露锋芒，远程办公、远程医疗、网上授课、无人配送、健康码等，为全民抗疫防疫和复工复产提供了重要支撑。今年全国两会上，“新基建”也成为高频词，关于“新基建”，代表委员们有话要说？一起来看看。

激活经济新动能 实现“一业带百业”

　　全国人大代表、联想集团董事长兼CEO 杨元庆：

　　稳住经济基本盘需要在供给侧和需求侧同时发力。在供给侧，应大力发展以“新基建”为基础的智慧经济，稳定全球供应链产业链，以实现中国制造的“产业跃迁”。在需求侧，应当继续大力促进信息产品消费，拉动内需，以实现国内消费升级。

　　“新基建”一头连着巨大的投资需求，一头牵着不断升级的企业市场。无论对短期防控疫情、稳定增长，还是长期赋能智慧经济、推动产业变革，都将发挥巨大作用。

　　全国政协委员、中国联通产品中心总经理 张云勇：

　　“新基建”代表未来发展方向，也可以被称为数字基建。“新基建”之所以新，主要因为它是数字基础设施，符合高质量发展之路，也符合供给侧结构性改革，而且具有较好的投资拉动效应。我国5G产业投入产出比为1:6，溢出效应和投资“乘数效应”明显。5G将赋能数字经济，既创造更多就业，又促进消费升级，实现“一业带百业”。

做好顶层设计 全面提升“新基建”安全

　　全国政协委员、百度公司董事长 李彦宏：

　　新基建涉及面非常广，如果“胡子眉毛一把抓”，可能造成每项推进速度都不够快。建议发挥中国的制度优势，做好顶层设计。

　　“新基建”不仅能在中短期内创造大量投资机会、提升发展动能，而且能够加速智能经济的落地和智能社会的到来。以交通领域为例，人工智能、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎。国家应加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入，一方面加强探索城市智能交通运营商模式，鼓励有条件的地区先行先试，另一方面则要加快交通路网车路协同智能化改造。

　　全国政协委员、360集团董事长 周鸿祎：

　　“新基建”进一步促进了网络空间与物理空间的连通和融合。“新基建”的平台稳不稳，够不够安全，是数字经济能不能安心唱好戏的关键。因此，能否为“新基建”搞好基建，成为对网络安全工作部署的一大考验。

　　建议从四个方面推进“新基建”网络安全防护体系建设。首先，运用整体思维，规划“新基建”网络安全防护体系顶层设计；其次，同步建设“新基建”安全基础设施，聚焦安全防护能力构建；三是强化大数据平台安全，实现安全的大数据协同计算；最后，开展常态化网络安全演习，持续检验和提升“新基建”安全能力。

推进产业融合　“新基建”打造万物互联型智慧城市

　　全国政协委员、民建北京市委主委、北京市科学技术协会常务副主席 司马红：

　　打造以“新基建”和生活服务有机融合为核心的生活服务“新基建”，实现供给侧和需求侧匹配，深化供给侧改革与消费升级协同，提升经济活力、改善经济结构、助力经济高质量发展。

　　基于生活服务“新基建”在经济社会中发挥的重要作用，建议聚焦关键生活服务场景，加大智慧餐饮、智慧出行、智慧商圈建设投入，进一步融合生活服务基础设施与社会治理，打造“一刻钟生活服务圈”，满足居民日常生活需求。同时，加大对生活服务电商平台或核心企业的财税金融等支持，发挥其创新引领作用；提供专项资金用于公共基础设施和中小微企业的数字化改造，补齐“新基建”短板。

　　全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长 徐和谊：

　　鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车产业、人工智能与城市发展，把新一代汽车打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。

　　对于机场、码头、火车站及其他城市空间，应允许有条件的车企协同其他单位进行智慧城市场景开发。以分散在整个城市的多传感器智能汽车为神经网络，形成“城市大脑”的大数据基础。引导推动市政平台及城市消费、服务供应商与汽车产业实现跨界数据互通，打造万物互联型智慧城市。

　　审核：陈舞阳

　　编辑：王宇彤

　　校对：陈金丹

　　策划：杨　曦

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