近日，中国建材集团西宁万吨碳纤维生产基地投产引起了媒体和社会广泛关注。央视财经频道记者深入上下游和行业专家，先后采访了中国建材集团党委书记、董事长周育先，中复神鹰碳纤维股份有限公司党委书记、董事长张国良，中复神鹰碳纤维股份有限公司副总经理李韦，中材科技股份有限公司党委书记、董事长薛忠民，形成产业深度报道。目前，央视财经原文《大“钱”景！这种纤维，强度是钢的7倍！被称为21世纪“黑黄金”！客户抢着要，订单排到明年》阅读量已超过10万+，小料转载分享给大家......

　　9月8日，中国建材万吨碳纤维生产基地在西宁正式投产，项目总投资50亿元，首批碳纤维产品能达到国内领先的T700及T800级水平，这种强度的碳纤维适用于压力容器、光伏等多个产业领域。碳纤维强度是钢的7到10倍，密度是钢的1/4，还有抗疲劳、强度高等性能，因此被称为21世纪的“黑黄金”。

　　西宁的碳纤维生产线采用干喷湿纺技术，拥有完全的自主知识产权，设备的国产化率更是高达85%。投产后，能极大提升我国碳纤维供应链的自主可控的能力。据了解，中国建材已成为中国商飞的战略合作伙伴，将为C929国产大飞机机身部段提供碳纤维复合材料。

         中复神鹰碳纤维股份有限公司党委书记、董事长张国良：为什么它的（量产）难度大？它是一个大的系统的合成，有三个主要的系统，聚合、纺织、碳化，还有辅助系统，我们现在的一个生产线，从原材料进来，到最后产品包装是一公里长，这么长的生产线有3 000多个工艺点。稍微有一点不稳定，它这个产品品质就达不到，甚至是完全做不出来产品。

　　中复神鹰碳纤维股份有限公司副总经理李韦：现在属于供不应求的状态，到今年年底的订单基本已经订完了，现在明年的订单已经开始了，这次客户过来也是谈明年的供应量。

        北京天海工业有限公司总经理张继恒：在汽车轻量化的趋势下，使用碳纤维复合材料的储气瓶，重量能比钢瓶减少70%左右。但储氢气瓶需要使用T700及以上的高性能碳纤维，近两年国外碳纤维厂家对中国进行封锁，基本处于断供状态，市场供应十分紧张。他们手里的订单也比较饱满，但是受碳纤维的海外供应制约，迫不得已，可能要减产，或保一些重点客户。

　　国产高性能碳纤维的大规模量产，解了这家企业的燃眉之急。除了中国建材，多家碳纤维生产企业都开始扩产计划。今年1月，上海石化“1.2万吨/年48K大丝束碳纤维”项目正式开工建设，总投资达35亿元。7月，吉林化纤1.5万吨碳纤维项目的首条碳化线开车成功。业内人士预计，未来的2-3年，随着新建产能的释放，供不应求的市场局面将得到有效改善，碳纤维价格也会逐步平稳。

碳纤维前景广阔

　　碳纤维不仅有固体的特性，还有纺织纤维的柔软可加工性，有着广泛的应用领域。数据显示，目前我国体育用品对碳纤维的需求占30%左右。在“碳达峰，碳中和”的政策推动下，光伏、风电等新能源行业将成为未来碳纤维市场的主要增长极。

　　在自行车、F1赛车、高尔夫球杆、鱼竿和球拍等体育用品中，碳纤维材料已经有成熟应用。而风电领域，将给碳纤维市场提供很大的增量。

　　中材科技股份有限公司董事长 薛忠民：目前风电叶片主流的结构材料还是玻璃纤维，但是随着整个叶片大型化以及海上风电的高速成长，叶片的尺寸已经由原先的40米、50米级别到了70米、80米。目前我们正在开发110米的海上风电叶片就必须要用碳纤维。

　　这家国内最大的风电叶片制造商，去年向全行业提供了12.3G瓦的风电叶片。负责人介绍，碳纤维目前只应用到主梁帽等叶片的一些关键部位。随着风电机组往大功率发展，新材料的应用已经迫在眉睫。2020年，全球风电叶片的碳纤维用量保持了20%的强劲增长。根据预测，2025年该领域碳纤维需求将达到9万吨。中国化学纤维工业协会副会长吕佳滨表示，风电是目前国内市场最大的主要驱动力，去年用量大概在2万吨，基本和体育休闲用量持平，随着“双碳”政策的持续推进，包括光伏发电、氢能源的战略的实施，这对于碳纤维来说是一个极大的刺激。