近日，在潮州海事局执法人员的护航下，装载着重约3899吨大型矩形水泥沉箱的8000吨级半潜驳船“建港平海”轮在拖轮的拖带下，驶出怡华临时码头，并于当晚安全抵达潮州亚太燃油仓储有限公司公共通用码头施工水域。

　　据介绍，此次拖航运输作业的完成，为潮州市百亿级项目益海嘉里粮油加工基地配套公共通用码头的建设奠定了基础。该码头重力式结构采用大型矩形沉箱结构，共需安装17个大型沉箱，最大沉箱长27.85米，宽14.9米，高21米，重约3899吨。此次沉箱出运采用半潜驳拖带运输方式，路线自临时出运码头至码头水域，航程约5海里，单次拖带约4小时，途径潮州港进港航道，亚太、大唐、华丰等码头附近水域，且经过商渔密集交汇水域，加之寒潮大风恶劣天气影响，整个拖带作业难度较大、时间跨度较长、技术要求较高，出运的每个环节都容不得半点疏忽。

　　为保障沉箱出运作业工程顺利进行和过往船舶进出港通航安全，潮州海事部门制定水上交通安全保障方案，做好沟通协调工作，并深入施工水域，开展生产安全检查和宣传提醒，同时提供水上水下活动政务服务“绿色通道”，减环节、优流程、压时限、提效率，实为企业减负松绑。

　　此外，潮州海事部门还科学运用智慧海事监管服务平台和通过航运公司管理群、短信等方式，加强寒潮大风恶劣天气预警预报，发布拖带安全作业提醒。

（标题图 中国交通网）