2022年中国国家铁路集团有限公司工作会议近日召开。会议总结了2021年铁路工作，部署了2022年铁路重点工作。据悉，2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元，其中国家铁路完成6616亿元；投产新线4208公里，其中高铁2168公里，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。
会议还确立了国铁集团2022年主要工作目标，其中铁路投资方面目标为：全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，预计2022年投产新线3300公里以上，其中普速铁路1900公里左右。
近期各省市区发布2022年政府工作报告，对于铁路等交通基础设施方面进行了详细的安排和部署。
2022年河南省新开工5个铁路项目
3月15日，河南省发改委印发《2022年河南省重点项目建设工作要点》和《2022年河南省重点建设项目名单》。
一、竣工项目5项
郑济高铁郑州至濮阳段、郑州南站枢纽工程、浩吉铁路张家湾联络线及沿线站后四电及货场工程、郑州机场至许昌市域铁路工程郑州段、郑州机场至许昌市域铁路工程许昌段；
二、续建项目5项
郑济高铁濮阳至省界段、菏泽至兰考铁路河南段、薛店铁路物流基地、郑州圃田铁路物流基地项目、铁路专用线打捆项目（14个）；
三、开工项目5项
1、平顶山至漯河至周口高速铁路：新建高速铁路195公里；
2、郑州枢纽小李庄站及相关工程：陇海外绕线24.35公里，小李庄客站工程及配套机辆设施，五里堡客车整备所改造，郑州站适应性改造工程，京广铁路沿线既有设施搬迁工程；
3、京雄商高铁雄安新区至商丘段：新建线路26公里，新建台前车站1座；
4、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段：新建线路219公里，设计时速350公里；
5、商丘动车存车场建设项目：总建筑面积2万平方米，主要建设8条存车线，一座4线检查库，存预留高铁物流通道1台1线和生产生活的配套设施；
重庆市2022年重大项目实施名单出炉
3月25日，市政府发布《重庆市人民政府办公厅关于做好2022年市级重大项目实施有关工作的通知》（下称《通知》）。《通知》公布了2022年市级重大项目的详细名单，其中郑万高铁重庆段等185个市级重大建设项目今年内完工。
今年，郑万高速铁路重庆段等4个项目将建成投用，渝西高铁、渝宜高铁重庆段将开工建设。
重庆北至长寿北高铁联络线、安张铁路、渝遂绵城际铁路将开展预可行性研究；黔江至吉首高铁将开展可行性研究；黔江至万州高速铁路、渝昆高铁引入重庆东站枢纽段工程将开展工程可行性研究论证。
广东省2022年重点建设项目名单发布
近日，广东省发展和改革委员会在官网公布了2022年省重点项目。计划显示，今年广东共安排省重点项目1570个，总投资7.67万亿元，年度计划投资9000亿元。其中，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1152个，估算总投资5.88万亿元。涉及69个铁路及城际轨道交通项目。
铁路方面涉及的重点项目名单如下：
一、国铁干线
1、续建项目9项
广州至湛江铁路、深圳至江门铁路、广州至汕尾铁路、汕头至汕尾铁路、珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段、梅州至龙川铁路、广州铁路枢纽新建广州白云站(棠溪站)、白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程、深圳至深汕合作区铁路。
2、新开工项目7项
珠海至肇庆高铁珠海至江门段、珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段、广州东至新塘五六线、广州南至广州站联络线、深圳枢纽新建西丽站及相关工程、瑞金至梅州铁路广东段、合浦至湛江铁路项目。
二、城际轨道交通项目
1、投产项目2项
广佛环线佛山西站至广州南站段。佛莞城际广州南站至望洪段。
2、续建项目11项
粵东城际铁路汕头至潮汕机场段、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、广清城际广州白云至广州北段、穗莞深城际琶洲支线、广佛环线广州南站至白云机场段、新白广城际新塘至白云机场T2段、穗莞深城际深圳机场至前海段、珠机城际横琴至珠海机场段、莞惠城际小金口至惠州北段、广清城际清远至省职教城段。、
3、新开工项目9项
珠三角城际广佛环线佛山西站至广州北站段、粵东城际铁路潮州东至潮汕机场段、粤东城际铁路潮州东至汕头段、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、深惠城际前海保税区至坪地段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、粤东城际铁路揭阳南至揭阳段、粤东城际铁路潮汕机场至揭阳南段。
三、疏港铁路项目
1、投产项目1项：茂名博贺港铁路
2、续建项目1项：揭阳至惠来铁路
3、新开工项目2项：汕头广澳港铁路、湛江宝满港区铁路专用线项目
2022年新疆3条铁路计划新开工
新疆2022年重点项目中，铁路和轨道交通项目共有17个，其中续建项目6个，计划新开工6个，储备项目5个。如果除掉续建铁路和一些口岸铁路和专用线铁路等，今年新疆有3条铁路计划新开工，还有2条是储备线路。
计划新建的3条线路分别是精阿二线、伊阿铁路、新拜铁路，而储备的项目有罗若铁路，精霍铁路二线。
精阿二线全称为精河至阿拉山口增建二线，该铁路在去年新疆的重点工作中就是计划新开工的线路，目前项目可研报告。
伊阿铁路全称伊宁至阿克苏铁路，该铁路跟精阿二线一样，原本也是去年计划开工的，并且项目的可研报告在去年就通过了国铁集团鉴定中心的审查，但目前仍暂未获批，今年再一次上榜拟新建铁路项目名单已通过国铁集团审查，环评也已获批，今年又是计划新建线路，工期18个月。伊宁至阿克苏铁路线路全长818.36km，其中新建正线长465公里，时速160公里，总工期按6年控制（布列开至那拉提段3年）。铁路起自伊宁站，向南接入南疆铁路库车西站，终至阿克苏市。其中伊宁至布列开段利用精伊霍铁路、布列开至乌什开段为新建线路、乌什开至库车西段改建利用库俄铁路 、库车西至阿克苏段利用南疆铁路。建成后，可结束北疆西部地区坐火车南下必须绕行乌鲁木齐、吐鲁番的历史。
新拜铁路全称新和至拜城铁路，这条铁路其实早在“十二五”时期就是计划推进的项目，后来也是因为各种原因一直没能正式开工，可以说是曲折坎坷，这次进入了计划新开工名单，终于看到了开工的曙光。
除了这3条计划新建的铁路，今年新疆的2个储备铁路项目分别是精霍二线、罗若铁路。
湖北省2022年省级重点建设计划之铁路
2月28日，湖北省发展改革委印发了《湖北省2022年省级重点建设计划》，年度计划投资3038.29亿元，比上一年度增长47%。
湖北省2022年省级重点项目名单包括建设项目456项，前期推进项目89项，涉及的铁路和轨道交通项目名单如下：
宜昌至郑万高铁联络线：宜昌至郑万铁路联络线是国家“十三五”规划项目，中国铁路总公司将其列入储备开工计划。该项目是我省争取的沿江高铁的重要组成部分，可沟通郑万铁路与汉宜铁路，远期在宜昌地区通过襄常铁路衔接武天荆铁路，构建沿江高铁湖北段。我省高度重视该项目建设，经反复争取，铁总同意按照年内开工安排各项前期工作。
沿江高铁武汉至宜昌段：沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85%，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。
新建荆门至荆州铁路：新建湖北荆门至荆州高速铁路位于鄂中江汉平原地区，线路北起荆门市，南至荆州市。该工程在荆门北接拟建呼(和浩特)南(宁)高速铁路通道，南端在荆州东连汉宜客运专线，线路全长77.479公里，设有荆门西站、沙洋西站、荆州站(既有站改造)3座车站，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高速铁路网中重要的一“纵”呼南高铁重要组成部分。
西安至十堰高速铁路：西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分，项目建成对加强关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
武汉新港江北铁路香炉山至黄州段：武汉新港江北铁路是武汉新港的重要配套工程，是中国“四纵四横”铁路专线规划的一条货运铁路，江北铁路于2009年9月5日在黄陂区五通口站正式开建，它将横跨武汉、黄冈两市，设计时速120公里，总投资预计39.1亿元，建设工期两年半。
武汉经发粮食物流产业投资有限公司铁路专用线：武汉经发粮食物流铁路专用线由集团下属武汉经发粮食物流产业投资公司投资建设，是全国第三批多式联运示范工程重要组成部分。拟建铁路专用线自武汉新港江北铁路林四房站接轨，并行新港江北铁路南侧向西前行，东接京九铁路，西连京广铁路，工程总投资约7.38亿元。2019年国家发改委等五部委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》将项目列入重点建设名单。
三峡枢纽茅坪港疏港铁路：三峡枢纽茅坪港疏港铁路建成后，将在坝上茅坪港、坝下白洋港之间形成无缝衔接装卸一体的联运模式，构成三峡枢纽铁水联运系统，可有效破解三峡航运瓶颈问题，更好发挥长江黄金水道的黄金效应。
新建当阳至远安支线铁路：当远铁路主要服务于货运，未来它的乘客主要当地的特产磷矿石。宜昌市远安县有亚洲最大单体磷矿，每年外运磷矿、磷化肥超过了800万多吨。当前全靠公路运输，能耗大、污染大、安全隐患多，当地公路甚至两至三年就要翻修一次。
黄石沿江疏港铁路二期工程：黄石沿江疏港铁路二期工程是省、市重点工程，也是完善黄石交通网和服务新港园区重点企业的重大基础设施工程。在项目施工区域，程子剑听取了项目建设单位负责人就项目用地指标、拆迁进度、管线迁改、填土进度、地块开挖和项目配套用地等影响工程进度相关问题的汇报，同时就以上问题现场与新港园区、城发集团负责人和中铁四局黄石铁路项目负责人进行沟通协调。
麻城城发石材开发有限公司石材专用铁路：麻城城发石材开发有限公司铁路专用线设计里程范围为DK0+000-DK11+322.65，专用线从周铁岗站3道北段接轨引出，在DK8+275处设石材园站，石材园站设到发线3条、机待线1条，在DK11+080处设朱家院站，朱家院站设到发线3条。
国能长源随州电厂铁路专用线：本铁路专用线是随州火电项目主体工程的重点配套工程，专用线从国电长源电力股份有限公司随州电厂铁路专用线接轨。从随州站既有牵出线上K164+984.39处接轨引出，并行汉丹线东侧向武汉方向前行，依次跨越漂水河、G316国道，下穿麻竹高速后进入国电长源电力股份有限公司随州电厂线路全长约13.474km，其中与汉丹线并行线场11.5公里。
安徽省2022年重点项目投资计划印发
2月22日，《安徽省人民政府关于下达2022年重点项目投资计划的通知》和《安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省有效投资攻坚行动方案（2022）的通知》相继印发。
2022年全省固定资产投资力争增长10%以上，在实际工作中奋力完成得更快一些。加快实施2022年省重点项目投资计划，确保全年省重点项目完成投资1.6万亿元以上；力争上半年省重点项目年度计划投资完成率55%以上，其中，续建项目年度计划投资完成率60%以上、新建项目开工率65%以上。上半年各市、县（市、区）全社会投资年度任务完成率55%以上。
2022年完成投资620亿元以上。开工建设沿江高铁武汉—合肥—上海段，扬州—马鞍山、阜阳—蒙城—宿州（淮北）、南京—天长—淮安、南京—马鞍山城际铁路，六安—安庆铁路、宁芜铁路扩能改造、池州长江公铁大桥、合肥—六安市域铁路等项目。加快推进南昌—景德镇—黄山、池州—黄山、宣城—绩溪、合肥—新沂高铁，巢湖—马鞍山、淮北—宿州—蚌埠、滁州—南京城际铁路，合肥新桥机场S1线、合肥市轨道交通6号线、7号线、8号线等项目。
2022年四川将新开工8个铁路项目
2022年四川省重点项目名单中，与铁路有关的项目有20个，除了成达万高铁、成自宜高铁等12个续建项目外，还将新开工包括渝西高铁、成渝中线高铁在内的8个项目。
西渝高铁安康至重庆段：该项目去年就是计划新开工的高铁线路，此次再一次列入新开工的项目名单中。可喜的是，目前项目的可研报告已经获批，这也意味着其即将进入实施阶段。获批的可研报告内容显示，线路全长477.9公里，设计时速350公里。起自安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆西站，设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。项目总投资1237.22亿元，建设工期6年。
成渝中线高铁：该高铁的可研报告在去年已经获批，线路起自重庆北站，终至成都站，正线长度292.032公里，其中四川段191.283公里。四川境内设有成都、简州、乐至、安岳等4个车站。该项目虽然在去年就已举行了启动仪式，但实际并未正式开工。按规划，四川段选定保平线路所、龙泉山隧道为先期开工点，现在看来全线也是计划在今年正式开工。
西成铁路四川境内段：西宁至成都铁路纵跨青海、甘肃、四川三省区，四川省境内新建长度172.86公里，接轨在建成兰铁路黄胜关站，之后与成兰铁路共线。
天府至朝阳湖段：它从朝阳湖站引出，经蒲江、邛崃、新津、彭山、双流， 接入天府站，为客货共线铁路，属于川藏铁路引入成都枢纽的工程，目前已进行项目首次环评，建成后可释放成蒲铁路运力。
第5-6个都跟成都市域铁路公交化运营改造有关，一个是该项目的二期工程，一个是崇州动车所工程。
第7-8个也是跟市域郊铁路有关，分别是成都至德阳线和成都至眉山线，计划是在今年9月开工。
山东综合交通基础设施投资2022年计划完成2700亿元以上
高速铁路建设强力推进，济郑、潍烟、莱荣等7个在建高铁项目建设加快推进，鲁南(日兰)高铁曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段建成通车，新增高速里程209公里，结束菏泽不通高铁历史，全省高铁里程突破2300公里，居全国第3位。
加快济郑高铁等5个在建项目，开工建设京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、雄商高铁、济滨高铁3个项目，建成黄台联络线、济莱高铁2个项目，高速铁路里程达到2400公里。
广西9大在建铁路项目最新建设进展
广西壮族自治区交通运输厅铁路建设管理处消息：截至3月底，全区铁路建设完成投资55.39亿元，完成年度任务260亿元的21.30%，同比去年增长21.17%，较2020年同期增长586.37%。
1、贵阳至南宁铁路：截至3月底，项目年累完成投资18.2亿元；占年度目标任务86亿元的21.16%；开累完成投资271.2亿元，占项目总投资72.05%。
2、防城港至东兴铁路：截至3月底，项目年累完成投资1.8亿元，占年度目标任务10亿元的18%；开累完成投资34.90亿元，占项目总投资54.28%。
3、南宁至玉林城际铁路：截至3月底，项目年累完成投资12.9亿元，占年度目标任务60亿元的21.5%；开累完成投资141亿元，占初步设计总概算的52.7%。
4、南宁至崇左城际铁路：截至3月底，项目年累完成投资4.48亿元，占年度目标任务10亿元的44.8%；开累完成投资131.68亿元，占项目工程建设投资的91.05%。
5、南宁国际空港综合交通枢纽工程：截至3月底，年累完成投资6.73亿元，占年度目标任务20亿元的33.65%；开工累计完成投资49.94亿元，占工程建设投资的75.15%。
6、崇左至凭祥铁路：截至3月底，年度完成投资3.04亿元，占年度目标任务20亿元的15.2%；开工累计完成投资17.76亿元，占工程建设投资的13.92%。
7、南宁至深圳铁路玉林至岑溪段：截至3月底，年度完成投资1.05亿元，占年度目标任务20亿元的5.25%；开工累计完成投资7.59亿元，占初步设计总概算的4.2%。
8、柳州至广州铁路柳州至梧州段：截至3月底，年度完成投资6.19亿元，占年度目标任务40亿元的15.47%；开工累计完成投资16.23亿元，占工程建设投资的4.83%。
9、湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程：截至3月底，年度累计完成投资1亿元，占年度投资任务7.5亿元的13.33%，开累完成投资2.5亿元，占总投资19.02亿元的13.14%。
